Woord­voering Beheer & Verkeer 29 juni 2016

Binnenstad: bussen over West, uitvoeringsplan en stadslogistiek
Zoals we vaker gezegd hebben, we vinden het erg goed dat voetgangers en fietsers worden gezien als de belangrijkste gebruiken. Zij zijn immers degenen die hun omgeving en de natuur het minste belasten. En wij zijn er al vanaf 2010 voorstander van bussen uit het centrum te weren. Dus tot nu toe zijn we enthousiast.

Echter vinden wij het wel jammer te horen dat er nu wederom bomen gekapt gaan worden voor dit plan. 23 om precies te zijn, en 2 zullen verplaatst worden. Er komt dan wel compensatie voor de verloren 23 bomen, maar zoals u weet zijn wij geen voorstander van het kappen van gezonde bomen an sich. Los van de bomen zelf, maar ook voor het groen in de omgeving. Het is algemeen bekend dat het prettiger vertoeven is in een omgeving die bomen, struiken en of andere planten bevat, kortom in een groene omgeving. Met het verwijderen van de 25 bomen wordt een kaalslag gepleegd die wij niet direct gecompenseerd zien op de locatie zelf in het ontwerp, tenminste, niet in het westerhaven gebied. Is het niet mogelijk de omgeving toch groen te houden door aanplant van struiken, of verticale tuinen bijvoorbeeld?

Wat betreft de pilot voor alternatief vervoer:
Voor mensen die minder goed ter been zijn, zijn al een aantal alternatieve voorstellen gedaan, tot nu toe horen we gemengde geluiden hierover, en we zijn dan ook erg benieuwd naar de uiteindelijke en overkoepelende mening van belanghebbenden als de gehandicaptenbond en stadadviseert. Wel zien we graag dat de pilot zo snel mogelijk van start gaat om eventuele opstartproblemen uit de weg te ruimen voordat de bussen daadwerkelijk niet meer rijden in de binnenstad.

Het voorstel voor de kosten vinden wij redelijk, juist omdat het voor houders van wmo – pas en stadjerspashouders gratis zal zijn.